作为一名天天骑电动车送孩子、赶上班、买菜做饭的普通人，新国标电动车这事，真的让我感觉一肚子苦水，不吐不快。 以前一辆车，前面载娃、后面坐人，顺路买菜都能带回家。现在新车为了符合标准，很多根本没法安稳载人，带上家人就算违规。可普通家庭哪能轻易再买一辆？孩子上学、老人出行，一下子成了难题。 而且，以前两千出头就能买到实用能跑的“超标车”，现在合标车续航短、车身轻，却动不动四五千，甚至六七千。 很多人一个月工资也就这个数，旧车报废只能拿回几百块，换辆车等于白干大半个月。 更让人意外的是续航。 不少人骑电动车就是为了快一点、多跑一点，比如送外卖、送快递、赶通勤、跑零活…… 现在新车被限速25公里（实际经常才20出头），续航只剩四五十公里。速度上不去、电量不经用，接单量少一半，收入直线下降。 而且，新车用的锂电池不让进楼充电，楼下充电桩又少又贵。冬天电量还打折，白天跑活提心吊胆，晚上回家抢桩排队，原本为了方便，现在反倒添了堵。 最让人难受的是，明明说是“为了安全”，但我却觉得更不安全了。 路上机动车该闯灯还闯灯，该抢道还抢道。 现在非机动车道挤满慢吞吞的新国标车，反而更容易追尾、更常堵住。 许多地方非机动车道本来就不宽，一味降速并没让我们感到更安心。