【拉法的赛道终极形态—FXX-K Evo】FXX-K Evo 是法拉利 “XX项目” 的成员。该项目旨在邀请经过筛选的顶尖客户车主，驾驶这些无法上路的“实验车”，在法拉利组织的专属赛道日活动中，与工程师团队共同探索性能极限，其收集的数据将直接反哺未来法拉利公路跑车的研发。法拉利FXX-K Evo是基于LaFerrari打造的极致赛道版超级跑车。该车搭载6.3升V12自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，可输出1036马力，峰值扭矩达900牛米。通过一年的CFD模拟和风洞试验，其空气动力学设计大幅优化，相比之前版本下压力提升23%，极速时可产生超830公斤下压力。车内配备源自F1的方向盘，带有KERS旋钮，还有6.5英寸显示屏用于显示后视影像和遥测数据。由于性能过于强大，远超常规赛车水平，所以被禁止参加正式比赛。它全球限量，价格高昂，购买条件苛刻，车主只有使用权，车辆由法拉利保管。FXX-K Evo 代表了法拉利在混合动力时代对赛道极限的终极理解和毫不妥协的追求。 它是一件拥有引擎灵魂的“空气动力学艺术品”，是一个“移动的研发实验室”，更是顶尖汽车爱好者所能触及的、最接近F1的驾驶殿堂入场券。它存在的意义，不仅仅是刷新圈速，更是将最极端的技术在真实赛道上进行验证，最终让这些技术结晶，流淌到未来每一款法拉利跑车的血液之中。它不仅是拉法的终极形态，更是法拉利赛车精神的图腾。