美国将大幅放宽前总统拜登时期所制定的汽车燃油效率标准，称能降低汽车价格，但批评者警告这会加剧气候变化，并导致车主在加油站支付更多费用。 美国调整燃油效率标准引发广泛争议，本质上反映了应对气候变化与短期经济利益间的政策博弈。一方面，放宽标准确实可能暂时降低汽车制造成本与售价，迎合部分消费者与车企诉求；另一方面，此举将减缓交通领域减排进程，从长期看既不利于全球气候治理，也可能因燃油消耗增加而加重民众用车负担。这暴露出在能源转型关键期，政策摇摆可能带来的系统性风险。各国需在保障民生与践行减排承诺间寻求平衡，而技术创新与绿色基建投资才是推动可持续交通的根本路径。