雅迪人手一辆 ​ 可新国标的雅迪电动车设计真的没法接受 ​ 1000元的电动车，我买了，我妈直接说：这电动车不能载人，不能载物，还是赶紧退了吧。 ​ 这话真是说到点子上了。新国标电动车好看是好看，但中看不中用啊。通勤路上谁还不带个包，偶尔捎点东西？这车直接歇菜。 ​ 商家能给退换，算是厚道。但这个问题不是个例。新国标政策实施好几年了，这类吐槽一直没断过。政策本意是好的，为了安全嘛。可实际用起来，确实憋屈。 ​ 设计上是不是太一刀切了？为了满足硬性标准，牺牲了太多实用性。重量轻了，速度慢了，载重能力也大打折扣。老百姓过日子，图的就是个方便。现在倒好，买个菜都成问题。 ​ 看看路上跑的那些新国标车，好多都私自加了后座。这其实更危险。说明用户需求是真实存在的，但产品设计没跟上。厂家也难，在政策和市场之间走钢丝。 ​ 说到底，安全性和实用性不该是对立的。好的设计应该能兼顾。比如能不能设计可拆卸的后座？或者开发更合理的储物方案？这需要厂家多动脑筋，也多听听用户的声音。 ​ 这件事也给所有消费者提了个醒。买东西不能光看外表，尤其是大件。得想清楚自己最需要什么。颜值固然重要，但生活终究是柴米油盐。 ​ 希望厂家能真正重视起来。做出既安全又好用的车，这才是真本事。老百姓会用钱包投票的。 ​ 产品的价值，最终要由生活来检验。 ​