到底该感谢谁？ 日前，中国援建的菲律宾布卡纳大桥顺利通过验收，将于12月15日正式通车！ 但是大桥究竟是谁的政绩，马科斯与莎拉这两派说法截然不同：6日，莎拉发声，认为要感谢其父亲老杜，称老杜主动与中方联系，争取到资金，推动大桥顺利完工！但总统府发言人卡斯特罗则称，大桥启动与完工是马科斯政府推动的民生工程，是当局的四大“传承政绩”之一！ 这哪里是在说桥，分明是隔着达沃河在打响一场总统前哨战。莎拉在海牙探视狱中父亲时，清晰地将功劳归于老杜，强调是父亲当年找到了中国的资金。另一边，马科斯在视察大桥时，则明确将其列为自己的四大“传承政绩”之一。 一座桥，两份功劳簿。真相藏在白纸黑字的协议里。这座总投资31.26亿比索的大桥，资金完全来自中国政府提供的无偿援助赠款，菲律宾无需偿还一分钱。关键文件是2018年11月20日菲中两国政府交换的信函，它正式确认了中国援助建设达沃河桥（布卡纳大桥）的意向。这时，正是老杜执政时期。 大桥的构想与资金源头，确实始于杜特尔特政府的“大建特建”计划。但项目的具体施工建设，是在马科斯总统的“更好更多建设”计划下推进的。可以说，老杜“播了种”，小马科斯“收了果”。这是一项跨越两届政府的工程。 如此清晰的接力过程，为何会争得面红耳赤？因为这不是桥的问题，是桥下的政治水位已经暴涨。马科斯总统目前的支持率已跌至21%，国内要求其下台的抗议声浪不小。而副总统莎拉，早已在国内外多次尖锐批评马科斯的外交政策过于亲美，缺乏独立性。 这座中国援建的大桥，在政治上成了一块罕见的“肥肉”。对马科斯而言，在国内经济民生压力巨大的情况下，这座即将通车的重大基建是难得的、看得见的政绩，他迫切需要以此来稳固支持。对莎拉而言，强调大桥的“杜特尔特渊源”，就是凸显其家族务实对华、造福乡梓的政治遗产，为未来的选战铺路。 面对网民“抢功”的批评，马科斯阵营官员急忙澄清，称总统视察只是例行工作，绝非政治活动。但这样的解释在激烈的政治缠斗前，显得苍白无力。两人从政治盟友走向公开决裂，这座桥不过是最新的角力场。 更深层看，争夺背后是对华政策的路线之争。莎拉继承其父风格，主张在中美间保持平衡，与中国友好。马科斯近期在压力下对华语气放软，称赞中国承包商，被广泛解读是为应对国内危机而采取的务实策略。大桥成为双方外交理念的实体象征。 达沃的市民很快就能享受到大桥带来的畅通。但菲律宾政坛的拥堵，恐怕会因为这座桥的通车，变得更加严重。政客们盯着选票，而百姓真正渴望的，是更多能改善生活的“桥”，以及一份不因政治斗争而模糊的功劳簿。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。