各位车友好！工信部新车公示里，智己LS8的“证件照”和信息都出来了。作为智己第一款用上增程动力的车，还是台大六座SUV，瞄着的显然就是理想、问界那帮“奶爸神车”的市场。仔细看完参数，我有一些不吐不快的想法，今天就跟大伙儿唠唠。 🧐 先说说第一印象：稳妥，但有点太稳妥了？ 说实话，看到LS8的实车图，我第一反应是：这长得也太“正确”了吧！就是一种非常标准、挑不出毛病的中大型新能源SUV模样。线条比自家的LS6、LS7要方正稳重很多，一看就是冲着家庭用户去的。好处是接受度肯定高，但缺点就是个性不太鲜明，在家族里辨识度反而弱了点。 🔍 几个值得细品的点（和潜在槽点） 1. 关于增程动力：补全短板，但性能悬念大 智己以前可是把“纯电驾控”当招牌的，现在出增程，说明市场教育了品牌——对于这种大家庭用的车，用户就是更怕续航焦虑。用上1.5T增程器没问题，但114千瓦的功率，拖着这么个大块头，在电池电量低的时候，高速再加速或者持续爬坡，动力会不会有点“喘”？这点得等实测。 2. 关于尺寸和空间：账面数据很顶 车长过5米，轴距超3米，尺寸上是妥妥的主流水平，三排座的空间想必不用担心。不过现在这个级别的玩家，个个都是空间魔术师，光大有的时候还不够，得看细节处理，比如第三排的坐垫高度、进出便利性、以及满员后的行李箱空间。这些还得等实车体验。 3. 关于选装配置：想法挺野，比如“激光雷达露营灯” 这次有个选配特别有意思：把激光雷达和车顶露营灯做到了一起。从实用角度想，一举两得，跑高速能辅助驾驶，出去玩能照明，是个好点子。但我有个担忧：集成度这么高，万一磕了碰了，维修成本会不会特别感人？而且，露营灯的使用频率到底有多高，值得为此增加一点车顶高度和风阻吗？我觉得这是个“炫技”大于“实用”的配置。 4. 关于市场前景：对手太强，LS8的牌够硬吗？ 理想L系列、问界M7/M9，还有马上要来的蔚来乐道，这个市场已经杀红眼了。LS8目前的参数看起来是张“安全牌”，但在冰箱沙发大彩电、智能座舱和智驾已经卷上天的环境下，它靠什么让用户放弃那些深耕多年的选手？是智己一贯强调的驾控？还是会有新的“杀手锏”配置？目前信息还看不出来，这是它最大的挑战。 👍 我认为做得对的地方 当然，也有我觉得很对路的决策。比如提供磷酸铁锂和三元锂两种电池选择，大概率能拉低入门价格，让用户自己权衡。可选电动侧踏板和拖车钩也很务实，对老人小孩上下车友好，也给了喜欢露营、拖挂房车的家庭一个官方选择，不用自己去违规加装了。 📝 我的总结 总得来看，智己LS8像是一个谨慎的优等生，拿出了尺寸、动力形式都符合主流期待的答卷，没有明显的硬伤。但面对一群个性鲜明、各有绝活的强大对手，光有“没有硬伤”可能还不够。它需要有一个让人非选不可的核心记忆点，比如一个颠覆性的内饰设计、一个远超同级的智驾体验，或者一个极具杀伤力的价格。 我对它的态度是：谨慎期待。等它的内饰、车机细节和最终的定价公布，才能真正判断它是不是有能力在这个最卷的赛道上，杀出自己的一条路。 各位怎么看？你们觉得对于一台家庭增程SUV来说，最重要的特质是什么？是极致的舒适、创新的科技，还是一个难以拒绝的价格？评论区一起聊聊吧！【来自懂车帝车友圈】