电瓶车充电桩的“猫腻”终于被曝光了！河南icon，女子花大几千买了个新电动车，商家承诺能跑80km，可是她充满电只能跑40多公里，她怀疑过电池，电动车质量，甚至怀疑天冷了电池耗电高了，从没怀疑过小区的充电桩，结果调查结果让她震惊不已！ 电瓶车充电桩“吸血”黑幕曝光！充1度电只给0.6度，物业还抽成15%，全国车主都在被坑！ 河南郑州高新区的查女士，花大几千刚提的新电动车，商家拍着胸脯保证满电续航80公里，结果现实给了她狠狠一击——小区充电桩充满后，最多跑40多公里就没电了。她先是找商家扯皮，怀疑电池是翻新货；又琢磨是不是冬天低温影响续航，特意选正午晴天骑车，可续航依旧打对折；甚至自己花钱做了电池检测，结果显示电池容量完全达标。就在她百思不得其解时，一次偶然的吐槽让真相浮出水面，背后的猫腻简直让人怒不可遏！ 查女士在业主群抱怨电动车“续航缩水”，没想到立刻炸出了一群有同样遭遇的邻居：“我家电动车也是！老家插座充一次能跑50公里，小区充电桩充完连20公里都撑不住”“以前两块钱能充满，现在三四块都充不满，跑半路就断电太坑了”。更让她震惊的是，有从事电工行业的邻居带仪器检测后发现：小区充电桩显示充了1度电，实际充进电池的只有0.6度左右，所谓的“满电”根本就是自欺欺人的虚电！ 带着疑问，记者以小区要安装充电桩为由，暗访了多家生产厂家，得到的答复刷新了认知底线。浙江某厂家工作人员直言不讳：“所有品牌都能操作，想怎么设置就怎么设置！” 他们透露，运营商可通过后台调整充电系数，降低实际充电功率，哪怕只充了0.7度电，也能按1度电计费；还能延长“浮充时间”——电动车充满后，充电桩会持续提供小额电流，这段时间明明没多少充电量，却照样全额收费，浮充越久赚得越多 。更过分的是，部分厂家还支持“功率一刀切”，不管电动车实际功率是300瓦还是500瓦，都按600瓦的最高标准收取服务费。 这还不是全部！充电桩的收费套路更是层层嵌套。新郑一位市民的充电记录显示，电费仅0.05元，服务费却高达0.37元，是电费的7倍多；还有人充电电费0.92元，服务费却收了1.44元 。按国家规定，充电桩收费必须“价费分离”，电费按居民合表价执行（约0.5-0.6元/度），可运营商却把服务费炒到1.5-2元/度，甚至高峰时段涨到3元/度，美其名曰“错峰用电”，实则趁火打劫。更讽刺的是，这些高额服务费里，还有10%-15%要分给小区物业，这也是物业愿意签独家协议、垄断小区充电业务的关键原因。 为啥大家很难发现这些猫腻？核心是信息不对称。普通车主只能看到充电桩显示的“虚拟电量”，却不知道其电量估算大多靠简单的电压测量法——只要电池电压达到预设阈值，就判定为“满电”，实际可能根本没充饱。而运营商正是利用这种技术壁垒，打着“智能充电”的幌子，干着“缺斤短两”的勾当。更让人无奈的是，很多小区只允许一家运营商入驻，业主要么被迫挨宰，要么扛着电动车爬楼充电，根本没有选择余地。 中国政法大学相关法律专家明确指出，运营商通过技术手段故意减少实际充电量、虚增计费金额，已涉嫌消费欺诈，侵犯了消费者的知情权和公平交易权，车主有权要求返还多收款项 。其实国家早有规定，2024年河南省发改委、市监局就联合发文，要求充电桩必须明码标价，单次充电后推送费用清单，电费和服务费分项列明，禁止模糊收费。但现实中，这些规定却成了“一纸空文”，不少运营商要么不公示收费标准，要么公示内容与实际扣费不符。 现在教大家3招维权干货，别再当冤大头！第一，充电前拍下图示的价费标准、运营商名称和设备编号，充电中对比APP和充电桩的电量、金额，充完后截图支付凭证和订单详情，至少保留1个月；第二，发现问题先联系运营商客服，通话录音并要求限期处理，同时向物业反馈，联合其他业主集体维权，要求引入多家运营商竞争；第三，若协商无果，直接拨打12315或12345投诉，市场监管部门会调取后台数据核查，查实后会依法处罚并责令退费。 充电桩本是方便居民的民生设施，却被某些运营商和物业当成了牟取暴利的工具。每一次“虚电”，坑的都是普通车主的血汗钱；每一次垄断，伤的都是大家对公共服务的信任。现在各地市场监管部门已开展专项检查，郑州、新郑等地也已介入调查涉事运营商 ，但整治乱象更需要我们每个人的关注和发声。 你家小区的充电桩有没有“续航缩水”“收费虚高”的问题？你遇到过哪些充电猫腻？欢迎在评论区分享你的经历，一起曝光黑幕、抱团维权，让这些“吸血”充电桩无处遁形！充电桩充电价格 充电桩收费 充电桩政策解读 充电桩收费乱象 充电桩陷阱 充电桩底价 小区乱装充电桩