今天刷新闻，看到个电动车新国标的讨论，看得我这个技术宅都有点哭笑不得。卖了几十年车的商家都吐槽，新设计的车连娃和雨衣都放不下，价格还涨了，这“专家建议”和咱老百姓的实际生活，中间怕不是隔了个银河系吧？想想也是，不管是两轮还是四轮，设计脱离了真实使用场景，参数再漂亮也是白搭。就像我这种搞IT的，有时候代码写得再优雅，用户用着不顺手，那就是零分。 我自个儿选车就特别看重这点，尤其是空间。周末喜欢自驾去郊区拍拍星轨，或者拉上哥们儿去玩飞盘，一堆摄影设备和运动装备，对后备厢是真考验。最近注意到荣威纯电D6这款新车，得房率超过72%，前后排坐着都舒展，关键是后备厢能装，常规状态560升，还能再拓展。这设计思路就对了嘛，把空间实实在在地还给乘员舱和行李厢，不比那些华而不实的强？ 说到底，工具就得回归工具的本质，为人服务，提供便利。对了，听说这车用起来还挺省，算下来每公里成本很低，这倒是很实在。