1992年丰田普瑞维亚不是传统面包车，而是一台“工程派”MPV：横置中置发动机与一体化车身，为7座布局换来罕见的车内宽度与静谧。常见搭载2.4L（2TZ-FE）发动机，平顺耐用，但满载时动力略显吃力；可选四驱提升了长途与复杂路况下的稳健性。 争议点在于：为了乘员空间与前后配重，普瑞维亚把维修便利性放在了次要位置——中置发动机带来更高的保养门槛与成本。 今天回看，它既是一段技术勇气的注脚，也是带着时代烙印的情怀符号：有人怀念它的工程美学，有人批评它的不讨喜细节，但正是这些矛盾，让普瑞维亚成为值得辩论的一款车型。
