河南首个驿站式收费站落地 “智慧云仓”开启高速服务新模式[尬笑] 你可能不知道，现在开车经过云台山收费站，体验已经完全不一样了。它刚刚变身成了一个叫“云台驿站”的地方，这可不只是改个名字而已。 以前过收费站，就是交钱、拿卡，一秒都不想多待。现在呢，你会在收费车道旁边，看到一个很不一样的区域。这里有明亮的空间，放着云台山的旅游资料，还能买到当地农民种的怀山药、山茱萸这些特产。 它从一个单纯收钱的地方，变成了一个能帮你快速了解景区、顺道带点新鲜山货的小型服务站。这对开车去云台山玩的人来说，确实方便了不少。 为什么是云台山收费站先做这种尝试？道理很简单，它离云台山景区大门只有两公里，是大多数自驾游客的必经之地。在这里提前获取信息、买点东西，很符合游客的实际需求。 河南在让收费站变得更“聪明”上，已经试过好几回了。比如有的地方用了“匝道预交易”，车还没到收费岗亭，费用就在路上提前扣完了，通行速度自然就快了。 现在的收费站改造，大致有两个方向：一是像河南这样，把一个站点本身的服务内容做丰富，让司机和乘客愿意稍作停留；二是像四川那样，通过后台集中处理，让整个路网的通行效率更高。 回到云台山这个“驿站”，它的核心思路就是“服务前移”。把旅游咨询、特产推荐这些原本在景区或服务区才有的功能，提前到了收费站。让你的旅途从一下高速就开始了。 对于赶路的司机，你依然可以走ETC车道快速通过，什么都不耽误。但对于不着急的游客，这里多了一个值得停靠几分钟的理由。这种弹性，可能就是未来高速服务的一个趋势。 这种变化背后，其实是高速运营思路的转变：从只管“通路”，到开始关注“路上的人”需要什么。哪怕只是提供一杯热水、一张清晰的导览图，或者一袋刚挖的本地红薯，感受都大不相同。 可以想象未来在一些通往热门旅游区、特产区的高速路口，这类兼具地方特色的“驿站式”收费站会越来越多。它们会成为展示地方风貌的一个小窗口。 你甚至能联想到，它有点像高速公路版的“街区便民服务中心”，功能简单直接，但都挺实用。这比一个冰冷单一的收费口，显然要有温度得多。 网友们的评论真是五花八门，我帮你梳理了几种代表性的声音，看看有没有说到你心坎里： “上次路过确实快了不少，ETC车道基本不用等，感觉像过了个‘假’收费站。要是人工车道那个智能机器人再灵敏点就更好了，第一次用有点懵，后面几次就熟练了。” “从云台山收费站一下来，就能看到旅游信息屏，还能顺手买点当地的香菇、茶叶当伴手礼，不用特意绕路去找特产店，对游客挺友好的。” “一个云控中心能管一片收费站，收费员不用再长时间待在狭小的亭子里，工作环境改善了，也减少了人力成本，这是技术带来的进步啊。” “这不只是河南一地的创新，四川那边也在搞片区化‘智慧云仓’，而且是一个中心管理跨区域的多个收费站，听说处理特情不到20秒，这才是真正的‘云端智慧’。” “希望这个‘云驿站’真能帮我们把这些山货带火起来，让更多游客知道咱这儿的好东西。” 借助这个窗口，把本地优质的农产品推广出去。 “光卖特产还不够，能不能多讲讲咱们本地的文化故事？比如通过这个平台预约个周边乡村的深度游，让游客停下来、住下来。” “概念是挺好的，就担心一阵风过后，设备维护、服务更新能不能跟上。希望不是个‘花瓶工程’，能把好的服务长期坚持下去。” “智慧化是趋势，但也要考虑不同人群的需求。比如对于不习惯用智能手机的老年人，保留一些人性化的人工服务或者更简便的操作指引可能更好。” 您最希望自己常走的高速公路收费站，接下来优先增加哪一类服务或功能呢？是更快的通行体验、更丰富的本地特产选购，还是其他意想不到的便捷服务？ 欢迎在评论区分享您的想法和理由！ 信源：大象新闻