现在合资车企或外资车企在社交媒体上是弱势的，公司的合规和纪律让公司的职业经理人都谨言慎行、不敢公开发声，无法也不允许打造个人IP，同时，面对一些负面消息、不实的擦边报道也没有办法像国内车企申请“撤稿”或“禁言”，只能被动忍受。同时，在智能化上的落后，在AI技术获得空前关注的行业大背景下，也无法获得市场声量。因此，合资或外资车企不复往日荣光了，且短时间无法恢复！