GT组别上演绝杀时刻的Loek Hartog赛后简短采访：“今天的比赛从一开始其实并不顺利，在排位赛中，我们对天气做出了错误的判断，用错了轮胎，所以正赛只能从末尾起步。但正因如此，我们反而在策略上可以更大胆，更主动。在今天的比赛中，我们在所有的关键节点判断都非常准确，策略上也做的很好，几乎没有犯错，因此，这场胜利也是大家共同努力的结果。”关于最后一停的时机以及整体的表现“是的，在最后一停，我选择了提前进站，这个决定非常重要。因为这让我在重新回到赛道后，拥有一段非常干净的赛道窗口，在大约15圈左右的时间里追回了一些位置。到了比赛最后阶段，前十名都需要进站重置他们的stint时间，这一点对大家来说情况是一样的。但由于我之前处在干净空气里，再加上不错的进站节奏，最终帮助我们占据了优势，当然，我在这个阶段非常谨慎地管理着轮胎，这也是我们保持竞争力的关键。”关于比赛最后阶段“最后一圈里，我的主要任务是避免任何可能的处罚，在安全车解除期间，我被对手抓住了机会完成了一次超车，但在最后一弯，我还是抓住了这次机会完成了反超。我一直在向对手施压，迫使他们犯了一个很小的错误，这也是我们最终能够以头名冲线的原因。我真的非常满意今天的比赛，也为这场胜利感到无比自豪。但明天将会是全新的一天，所以我们还将全力以赴应对明天的挑战。”今天比赛初期天气变化带来的挑战“这是今天比赛中最困难的一部分，但最终，我们在关键时刻做出了正确决策。在Antares（区天骏）即将进入维修区的前10秒，我们改变了轮胎策略。原本计划使用雨胎，但最后决定继续使用干胎。正是这个决定让我们保持在了一个不错的竞争位置。对Antares来说，在这一非常复杂的赛道条件下驾驶极具挑战，但他完成了非常出色的工作。”