新能源车主体验日Day2:1.爱上了充电，省钱的感觉真的好快乐…虽然在外面跑了一天，但早晚各充一次电的体验实在太好了，半个小时充七八块钱的电，在现在的天气下起码能开七八十公里，真是一点也不想用到发动机。2.今天我一直在根据实际的工况调整保电比例和驱动模式，时刻观察发动机介入情况。如果每天这样玩可能会有点累，但我也就开了两天，玩的那叫一个不亦乐乎…今晚在剩余燃油续航400多公里的情况下加满了油，花了260多元，表显续航达到了几乎1900km…反正我开不出来。3.海豹06标准模式下的高速动能回收其实挺强的，松油门会有可被察觉的回收感，市区就不会有这种感觉。以及，这车的刹车力输出真的很波谲云诡，中高速缓踩体验不错，低速刹车就要命了，肯定会点头，快刹停的时候还会有刹车力释放的波动，我自认为算个老司机了，但这两天根本没做到过让它平稳刹停。4.在昨天的基础上，我进一步放弃了驾驶激情与欲望。在大多数工况下，我都用右手搭着方向盘的4点钟位置，怡然自得地驾驶，在开其他常用车的时候，我至少不会在95%的情况下用这种姿势开车。它真的能让我丢掉一切驾驶热情，虽然它有非常爽快的动力输出。于是，我还是拿回了马自达的钥匙。电车是真好，但我还是想要一台有意思的电车。