作为承载粤港澳大湾区南北交通大动脉的核心工程，沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段（即广州市北二环高速公路）改扩建项目近日迎来关键进展——项目核心控制性工程TJ9标段（火村互通土建施工）中标结果正式公布，保利长大工程有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中铁十七局集团有限公司三家国内顶尖基建企业凭借综合实力脱颖而出，标志着这条总投资158亿元的国家重点工程进入核心节点施工阶段。 北二环高速作为国家高速G15沈海高速、G4京港澳高速与广州绕城高速G1508的共线段，是大湾区“十二纵八横两环十六射”路网中“一环”的关键组成，自2002年通车以来一直承担着连接广深、广佛等核心城市的交通重任。随着区域经济高速发展，这条双向六车道的交通大动脉日均车流量已达31万辆次，交通饱和问题日益突出，改扩建需求极为迫切。此次改扩建工程沿原路线采用“立体复合扩容”模式推进，全长约38.3公里，途经广州白云、黄埔两区，西起龙山互通接西二环高速，东至火村互通连东二环高速，串联起广深、广清、华南快速等12条交通干线，建成后将升级为双向10至12车道（火村至八斗段为双向十二车道，其余路段为双向十车道），设计时速100公里，通行能力将提升60%以上，预计2028年全线通车 。 全线工程规模宏大，涵盖46座桥梁（其中特大桥、大桥20座）、2座短隧道及12处互通式立交，配套建设1处服务区与1处管理中心。此次招标的TJ9标段是全线的“咽喉节点”，聚焦火村枢纽互通的核心建设任务，不仅要完成909米主线旧路改造、150米新建分离式主线桥梁，更要新建或改扩建12座匝道桥梁（总长超6.2公里），同步推进管理中心、服务区、养护工区及收费站的土建、装修、机电安装与景观绿化等全套配套工程，对施工组织、技术创新和质量管控提出极高要求。 此次中标阵容堪称“基建国家队”强强联合：斩获头名的保利长大工程有限公司是华南基建领域的龙头企业，不仅参与过港珠澳大桥、深中通道等超级工程，在高速公路改扩建与特色服务区建设方面经验尤为深厚，其打造的荔枝文化主题服务区等“交通+农文旅商”融合项目成为行业标杆，将为标段内配套设施提质提供有力支撑 ；位列第二的中交第一航务工程局有限公司以跨海通道与沉管隧道技术享誉业界，在深中通道建设中创下多项世界施工纪录，其在复杂地质条件下的桥梁施工与智能建造能力，将为火村互通密集匝道桥梁建设保驾护航 ；第三名中铁十七局集团有限公司则是高速改扩建领域的“老兵”，曾圆满完成泉厦高速“四改八”等难度极大的边施工边通车项目，在路基拼接、交通组织等关键环节积累了成熟经验，能有效保障施工期间路网通行顺畅 。 项目建成后，将彻底破解广州北部交通瓶颈，大幅缩短大湾区核心城市间的通勤时间，进一步优化珠三角路网结构，为广州建设国际性综合交通枢纽城市、强化大湾区基础设施互联互通注入强劲动力，同时带动白云、黄埔两区沿线产业升级与城乡融合发展，为区域经济高质量发展提供坚实交通保障 。