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工信部许可2款L3级自动驾驶车型可能有人会说,为什么之前在打压自动驾驶,怎么这快

工信部许可2款L3级自动驾驶车型可能有人会说,为什么之前在打压自动驾驶,怎么这快就画风突变了?我认为如果把之前的动作认定为打压就错了,说是敲打更合适,其实大方针一直没变。说明行业专家们都明白,要促销量,智驾势在必行。