美军扣押一艘巨型油轮后，中方火速发出严厉警告，果不其然白宫很快收到噩耗！   最近，在委内瑞拉附近海域，美军扣押了一艘伊朗油轮后，中方对此明确表态：坚决反对缺乏国际法依据、未经授权的单边制裁和所谓“长臂管辖”。 2025年12月10日，在委内瑞拉附近的国际海域上，美军上演了一场公然的海上拦截行动，他们出动直升机，让士兵顺着绳索降落到一艘名为Skipper的巨型油轮甲板上，没费多少功夫就控制了整艘船。这艘油轮可不一般，特朗普都公开说这是“有史以来被扣押的最大船只”，船上装着110万桶委内瑞拉原油，本来是要运往古巴的，结果被美军强行扣下，还打算拖回美国港口没收这些石油。美方给出的理由是这艘船和伊朗伊斯兰革命卫队有关联，参与了非法石油运输，可明眼人都看得出来，这就是借着所谓“反恐”的名义，行抢夺资源之实，委内瑞拉外交部直接痛斥这是“国际海盗行为”。 消息一出，中方立刻表明了立场，明确表示坚决反对这种没有国际法依据、也没经过联合国授权的单边制裁，更反对美国动不动就用的“长臂管辖”。中方的态度不是凭空来的，而是一贯坚持的原则，这些年美国好几次搞这种单边制裁，2023年就以涉俄、涉伊为由制裁过中国的企业和个人，中方当时就严正抗议，说这种做法破坏了正常的国际贸易秩序，损害了企业的合法权益，现在面对美军扣押油轮的事，中方自然不会坐视不管。从国际法来讲，《联合国海洋法公约》早就规定，海洋要用于和平目的，任何国家不能随便用武力威胁或扣押其他国家的船只，美国这种在公海上想扣谁的船就扣谁的船的做法，根本就是无视国际规则的霸权行径。 果不其然，中方的警告话音刚落，白宫就接连收到了坏消息。首先最直接的就是国际油价跟着涨了起来，北海布伦特原油价格涨到了每桶62.21美元，美国本土的轻质原油价格也涨到了58.46美元，别看每桶只涨了二三十美分，带来的连锁反应可不小。美国是石油消费大国，油价一涨，老百姓加油要花更多钱，运输成本也跟着上升，商店里的商品价格慢慢也会受影响，本来美国国内通胀就没降下来，这下更是雪上加霜。 更让白宫头疼的是盟友们的不满和离心离德。这些年美国动不动就挥舞制裁大棒，早就让盟友们苦不堪言。就说之前美国制裁俄罗斯的石油企业，结果坑惨了欧洲的塞尔维亚，塞尔维亚的NIS石油公司被俄罗斯企业控股，供应着全国80%的油品，不管是老百姓开车，还是医院、电厂运转都离不开它，美国一制裁，这家公司差点停运，塞尔维亚政府急得团团转，只能公开表达困惑和不满。还有保加利亚，他们最大的炼油厂依赖俄罗斯企业，美国制裁一来，国内汽油储备只够撑35天，没办法只能把炼油厂收归国有自保。现在美国又在委内瑞拉海域搞事，欧洲盟友们都怕局势升级影响能源供应，美国国务卿鲁比奥都不得不承认，美国对俄罗斯的额外制裁已经没什么新招数了，能限制的目标都快用完了，只能把担子甩给欧洲，可欧洲各国早就不想再为美国的霸权买单，双方的裂痕越来越大。 其实美国这种扣押油轮的做法早就有过，可每次都没占到便宜，反而引火烧身。2019年，英国在美国的授意下，在直布罗陀扣押了伊朗的“格蕾丝一号”油轮，船上装着210万桶原油，结果伊朗直接反击，在霍尔木兹海峡扣押了英国的“史丹纳帝国”号油轮，要求“以船换船”，最后英国没办法只能释放伊朗油轮，美国想接手扣押的计划也落了空。2021年，美国在阿联酋海岸扣押了伊朗的“阿奇利亚斯”号油轮，把船上200万桶石油以1.1亿美元的价格卖掉，可伊朗也没忍气吞声，采取了一系列反制措施，让美国在中东的利益受到了不少损失。这些案例都说明，靠武力扣押别人的船只、抢夺资源，只会引发更强烈的反击，根本解决不了问题。 这次扣押行动还让美国国内的经济问题雪上加霜。2025年前三季度，美国的贸易逆差同比激增了17.2%，达到7651亿美元，简单说就是美国买国外的东西花的钱，比自己卖出去赚的钱多多了，这和美国想通过制裁缩小逆差的想法完全背道而驰。同时，美国的失业人数也在上升，首次申请失业救济的人数创下了2020年3月以来的最大单周增幅，制造业也增长放缓，多个行业陷入订单下降、成本上升的恶性循环。更严重的是，美国频繁搞单边制裁和“长臂管辖”，让越来越多的国家开始警惕，纷纷想办法摆脱对美元的依赖，俄罗斯现在和其他国家做生意，美元使用比例已经不足5%，中俄贸易中本币结算率更是达到了95%，这意味着美元的霸权地位正在被削弱，美国靠美元收割世界的日子越来越不好过了。