华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈这次L3的试点,虽然开口很小,只有两款车,却是自动驾驶一大步。两款车中,北汽极狐的车型是搭载了华为乾崑ADS。另一款长安深蓝SL03听上去应该是长安自主开发。具体功能上,深蓝SL03支持时速50公里以内的自动驾驶,需要前面有车跟车的情况下,不支持自主变道;极狐阿尔法S支持最高时速80公里的自动驾驶,不需要前车有车,支持自主变道。2025智能车载光峰会辅助驾驶新能源汽车

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈这次L3的试点,虽然开口很小,只有两款车,却是自动驾驶一大步。两款车中,北汽极狐的车型是搭载了华为乾崑ADS。另一款长安深蓝SL03听上去应该是长安自主开发。具体功能上,深蓝SL03支持时速50公里以内的自动驾驶,需要前面有车跟车的情况下,不支持自主变道;极狐阿尔法S支持最高时速80公里的自动驾驶,不需要前车有车,支持自主变道。2025智能车载光峰会辅助驾驶新能源汽车
