在欧盟以纯电动车型为主导的政策情况下,PHEV车型依然在快速增长.在德国, PHEV 的平均价格为46,125 欧元。比燃油车高出 13,101 欧元，比纯电动车高出 11,451 欧元。但是今年 1–10 月德国 PHEV 销量增长了 64%，达到 247,863 辆。而带来插混车型高速增长的是以公司用车为主的B端市场。在德国，超过 80%的PEHV的用户为公司车队。原因很简单：税收优惠。作为公司用车的 PHEV 可享受 0.5%税率规则。这意味着车辆厂商建议零售价的 0.5%，而常规燃油车为标准的 1%。因为这0.5%的税差，使得车辆的额外的购置和使用成本在几年内会被税收节省部分或全部抵消。所以很多公司用户考虑购买PHEV车型。而德国的公司用户购车自然而然考虑经常合作的德国品牌。年前十个月，近四分之三的新插电式混合动力车登记来自大众、梅赛德斯、宝马、奥迪、Cupra 和斯柯达等德国品牌。公司用车对于售后和二手车要求比较高，这块恰恰是中国品牌的劣势。但是只要肯慢慢经营这个市场，后续还是有很大机会的。海外新车销量大v聊车
