从 2020-2025 年 1-11 月中国乘用车销量 TOP10 榜单。短短五年，经历了两个时代。第一个时代：“燃油车主导” 到 “特斯拉领跑” 。2020 年 TOP10 几乎被轩逸、朗逸等合资燃油车包揽，仅哈弗 H6 一款自主 SUV 突围；但到 2025 年 1-11 月，Model Y、海鸥、宏光 MINIEV 等新能源车型占据 4 席，其中 Model Y 以 48.03 万辆登顶，成为首个拿下年度销冠的纯电车型。宏光 MINIEV 则凭借 “代步刚需”，连续 4 年跻身前三。而传统燃油车中，轩逸、朗逸虽仍在榜，但销量从 50 万级下滑至 30 万级以下，合资品牌的市场份额被持续挤压。比亚迪秦 PLUS、宋 PLUS 从 2022 年首次入榜，比亚迪在2023年强势崛起，到 2025 年都稳定在 TOP1 ；第二个时代：新能源国产车型开始霸榜。2025年开始，星愿第一，宏光第二，特斯拉第三。新势力里面，小米 SU7 以 24.70 万辆首次入榜。整体来看，这五年是中国乘用车市场的弯道超车成功，自主车企凭借电动化转型实现弯道超车，合资燃油车的优势快速消解，新能源车型已成为市场绝对主力。这次弯道超车，的确是一盘国家主导的大棋，前期还有诸多争论，到现在应该没人质疑了。大v聊车