大跌眼镜！真没想到，被巴铁歼-10暴揍的印度空军，向阿曼买战机 2025年冬天，阿曼沙漠里一堆生锈的战机机翼，印度飞行员蹲在地上一块块翻看，这些机翼是2014年就停飞的“美洲虎”攻击机的残骸，现在要运回新德里，不是当武器用，而是拆成零件，当备用件使，现代战机早就能超音速穿云破雾了，可印度空军还得给四十年前的老机器找活路。 印度斯坦航空公司的车间里，工人把阿曼送来的十四架“美洲虎”一架一架拆开，拆成上万个小零件，这种七十年代英国设计的攻击机，现在成了印度空军的救命稻草，七八年刚买来时还风光，如今全靠满世界找零件拼凑着飞，二零二五年空战丢了三架，他们还是硬撑着六个中队继续用，连卖飞机的都看不懂，法国白送了三十一架残骸，他们还得自己掏钱运回来。 问题的根子在印度军工体系里，号称国产的LCA“光辉”战斗机，年产量一直只有个位数，测试时航电故障不断，原本说好要替掉“美洲虎”，可到现在连正式交付都没完成，更奇怪的是，这架连西方媒体都说只是刚够用的飞机，却成了印度空军硬撑42个中队的唯一指望，米格-21机队全退了，实际能作战的中队已经不到30个。 新德里的采购单上写着一百一十四架新战机，可招标屏幕一直黑着，俄罗斯的苏-30MKI生产线早都生了锈，美国推的F-35又卡在预算里，空军参谋部的内部报告说，现役战机平均年龄超过二十五年，有些“美洲虎”的飞行记录里还留着冷战时的空战数据，最讽刺的是，这架被西方军迷叫作“天空老爷车”的飞机，现在还是印度核威慑里唯一能扔战术核弹的载具。 阿曼的拆机合同签完当天，印度空军参谋长在记者会上说，美洲虎的航电系统刚改了第三次，可没人问，当驾驶舱里那块俄制备用屏幕又出问题时，工程师们还得去拆哪架老飞机来凑零件。