浩吉铁路又牛了！12月15日，一趟拉着3350吨煤炭的专列从陕西靖边东站开出去，直奔湖北襄州北站，这一下就把2025年全年货运量推过了1亿吨大关，比去年整整早了14天，这已经是连续第二年破亿吨了。 这条从内蒙古浩勒报吉一直通到江西吉安的重载铁路，本来主打运煤，现在玩得越来越活。今年他们跟大客户签了5700万吨的中长期煤炭合同，比去年多出10%，稳稳守住了电煤供应基本盘。还聪明地改造了几个关键站点，建了新联络线，让列车跑得更顺畅，每天平均开行47列煤运专列，最高一天能运37万吨。 不止运煤，他们开始试水其他货品，开通了去钢厂的专用线路，还把新疆煤炭拉进来跟本地煤混配，接了7列疆煤，配煤发了14列。更有意思的是，今年9月首趟非煤列车拉着化肥从内蒙古跑到湖北和广东，到现在已经发了53列高附加值货物，总共16万多吨，包括粮食、纯碱、化肥啥的。 从2019年通车到现在，累计运量超4亿吨，煤炭从北方直达南方只要1-2天，比以前省25天。这条路不光保能源供应，还拉低了物流成本，推动货从公路转到铁路，真正成了低碳大通道。浩吉铁路这波操作，证明了重载铁路潜力巨大，未来多元化发展肯定更猛，北煤南运格局越来越稳！