12月21日，新加坡联合早报发文：“日本与中亚五国召开首次首脑会议，就支持建设不经由俄罗斯、连接中亚与欧洲的物流网‘里海路线’达成一致。”   说白了，日本这一做法就是非要和中国搞个竞争，中国主导了“跨里海国际运输走廊”，日本就非要参与建设“里海路线”，其实是在跟中国争地缘影响力，但是短期日本可能很难实现。   要知道，中国参与的“跨里海国际运输走廊”已实现常态化运营，并不是“一次性建成”的固定工程，而是处于持续升级扩容的动态完善阶段。现在时效12-15天，中吉乌铁路建成后可缩短 7-8 天。   而日本的“里海路线”现在是刚刚和几个国家商谈，预计建成时间要达到3-5年。这3-5年里中国参与的走廊还会不停的完善，日本建成之后运输时效要比中国参与的走廊成本高出许多，短时间对中国根本构不成任何威胁。   说实话，他们这样的行为只会激发中国的动力，加速这一走廊的快速实现，从而打破日本这一幻想。   说到底，日本这次的目的，其实是想看看自身在中亚的地位，向美欧表了忠心，顺便看一下中国主导力会不会松动，而并非真正想要在短期建成与中国“跨里海国际运输走廊”抗衡的物流通道。