日产前CEO戈恩也化身迪吹。 “2003年，比亚迪还只是一个消费电池制造商。 2008年比亚迪推出了全球首款量产的插电式混合动力汽车。 2025年比亚迪的市值已经是百年车企雷诺的四倍。” 这足以让传统车企脊背发凉。 比亚迪理解了一个根本逻辑：汽车行业本质是出行解决方案，而不仅仅是"造车"。 戈恩当年最出名的就是藏在乐器箱子里逃出生天。 本人其实很有能力。 现在全球很多车圈大佬都惊叹于比亚迪的创新能力。 比亚迪海外风评，品牌价值也越来越好。 就是国内依然遭受明枪暗箭，防不胜防。[捂脸]比亚迪价值观
