虎扑12月24日讯据F1官方消息，尽管与法拉利车队共同经历了一个令人沮丧的赛季，但查尔斯-勒克莱尔承认，将重心转向2026赛季的决定是“明智之举”，因为车队很快意识到他们无法参与到2025赛季的车手总冠军争夺战中。

法拉利车队以车队积分榜第四名收官，这是他们自2020年以来的最差成绩，不仅落后于迈凯伦、梅赛德斯和红牛车队，且未能赢得任何一场大奖赛。

勒克莱尔和车队领队弗雷德-瓦塞尔都解释说，他们很早就意识到无法与竞争对手平起平坐地较量，因此选择将更多资源投入到下赛季，届时新规和赛车设计有望重塑竞争格局。

这意味着，尽管他们在全年中可以引入机械升级，但却忽视了空气动力学研发，迫使这位摩纳哥车手在对手不断改进赛车的同时，尽可能地挖掘现有赛车的潜力。

当被问及随着赛季的推进，明知自己在技术上处于劣势，心理负担有多重时，勒克莱尔回答道：“嗯，没那么严重，因为我们从第一场比赛开始就处于技术劣势。”

“所以，这并没有极大地改变我们对整个赛季的应对策略。我们很快就意识到，我们无法争夺世界冠军，因为迈凯伦太强了，红牛显然也开始取得巨大进步，因此，把所有资源都投入到争夺车队积分榜第三或第二名上——如果一切进展得超级顺利的话——而牺牲掉下赛季，无论牺牲多大，都没有太大意义。”

“所以，这从来都不是你想做的事。我当然更愿意全年都推动研发，努力争夺世界冠军，百分百如此。但如果你处于我们年初的境地，我认为这无疑是明智之举。所以，我并不后悔。”

尽管面临诸多挑战，勒克莱尔仍取得了一个杆位和七个领奖台，最终在车手积分榜上排名第五。他的队友刘易斯-汉密尔顿在法拉利车队也经历了同样艰难的赛季，多次在Q1阶段被淘汰让他倍感沮丧，这也是他自2007年加入F1以来首个没有登上大奖赛领奖台的赛季。