2026 年辅助驾驶彻底分三条赛道！L2 有新国标界定，责任边界清晰，不再有单独溢价，慢慢下探到低价车当基础配置；L3 拿到专用牌照正式落地，北京重庆已先行，车企开始承担部分责任，但还不能彻底解放驾驶员；L4 继续聚焦 Robotaxi，深耕限定区域运营场景。三条赛道各有侧重，智能化发展更明确了～