全国人大常委会会议12月27日表决通过新修订的民用航空法，自2026年7月1日起施行。修订后的民用航空法共16章262条，对强化科技支撑、促进民用航空制造业发展等方面进行了规定。

现行民用航空法制定于1995年，此后曾6次进行过部分修正。全国人大常委会法工委经济法室相关负责人表示，随着经济社会发展，我国民用航空的规模、布局、技术、产业等发生了较大变化，全社会对民用航空的多样化需求、安全性要求、服务经济社会发展的期待也越来越高。现行民用航空法已不能完全适应实践需要，亟待修改完善。

记者了解到，本次民用航空法修改，以促进民用航空事业高质量发展为出发点和落脚点，充实完善的内容涵盖航空器和航空人员管理、飞行服务和飞行保障等各方面。同时，增设“发展促进”专章，为促进民航业发展提供制度保障和政策支持。其中增加规定，国家完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的民用航空制造业创新体系，支持关键核心技术研发，提高大型飞机和先进发动机等研发设计能力，推进科技创新成果产业化，促进民用航空制造业发展，为民用航空活动提供安全、先进、绿色、经济、适用的民用航空产品。

新修订的民用航空法还明确，国家采取措施优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行和应用相关监管服务平台，建立健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准。（记者吴叶凡）