法新社：12月27日，位于巴拿马运河入口处的一座中国纪念性建筑，被地方政府下令强行拆除。 这座黄瓦红柱的中式牌坊，矗立于观景点之上，是当地地标之一。 下令拆除的是阿赖汉市（Arraiján）市政府。它们动用了重型机械在夜间拆除了"巴拿马与中国友谊的象征"，理由是牌坊有安全风险。 这座牌坊可不是随便建的，2004年，为了纪念华人抵达巴拿马150周年，当地侨社凑钱，在中巴两国政府支持下建成了中巴公园，牌坊就是公园的核心标志。 国务院侨办还特意赠送了汉白玉狮子镇守，牌楼上的双龙戏珠图案，望着三万里外的祖国，也望着华人在巴拿马171年的奋斗路。早在1854年，705名华工搭乘“海巫号”帆船，漂了61天来到这里，修铁路、挖运河，多少人累死在工地上，才换来了巴拿马今天的交通命脉。 巴拿马人自己都承认，1908年的时候，巴拿马城79%的零售业都是华人在运营，现在30万华侨华人扎根在这里，九成来自广东，从摆摊做生意到办企业、参政议政，早就成了巴拿马社会的重要一员。2004年巴拿马国会专门立法，把3月30日定为“华人日”，这牌坊就是对这份贡献最实在的认可，怎么突然就有“安全风险”了？ 说安全风险纯粹是睁着眼睛说瞎话，华人社团早就看出公园设施有点老化，2024年6月就主动找阿赖汉市政府沟通，说愿意自己掏钱修缮，可地方政府根本不理。 2025年3月，侨社又提交了详细的维护计划，中国驻巴拿马大使馆也出面表示愿意提供支持，结果还是石沉大海。 如果真有安全隐患，为什么不接受修缮提议？为什么不提前公示、不沟通协商？偏偏要选在深夜突击拆除，连让民众和侨胞告别、拍照留念的机会都不给，这操作本身就透着心虚。 巴拿马总统穆利诺都看不过去了，怒斥这是“野蛮行径”，说没有任何正当理由，直接下令在原址修复，这就说明所谓的“安全风险”根本站不住脚。 背后的猫腻其实很明显，这座牌坊所在的美洲大桥观景台，是巴拿马的黄金地段，能一眼望到运河和大桥，多少旅行社都把这里当成固定景点，每周都有旅游大巴载着游客来参观，当地小贩在这里卖纪念品都做了20多年生意。 巴拿马的旅游业可不一般，2024年旅游业占全国GDP的14.7%，解决了20.7%的就业，这座中巴公园就是吸引游客的重要亮点。 现在有消息说，当地地产商早就盯着这块地，想建高端酒店，牌坊成了他们赚钱的“绊脚石”，这才撺掇地方政府动手。 还有人说，美国一直在给巴拿马施压，要他们疏远中国，之前就推动过中资港口转售美资，这次拆除牌坊，就是地方政府迎合外部势力的政治投机，想用牺牲中巴友谊来换自己的利益。 这种用借口拆纪念建筑的事，其实不是第一次发生，但从来没有好结果。就像之前有些地方想拆历史遗迹搞开发，最后要么被民众反对逼得停工，要么拆了之后旅游收入大跌，后悔都来不及。 巴拿马中央政府这次反应很快，48小时内就下令修复，还启动了对阿赖汉市长的渎职调查，就是因为他们清楚，华人的贡献不能忘，中巴友谊不能丢。 中国现在是巴拿马运河最重要的用户，2025年中国船只占运河通行量的38%，每年要交近百亿人民币的过路费，运河年收入57亿美元里，有不少都来自中国。 而且中巴建交以来，签了20多个合作文件，从“一带一路”到经贸、旅游，合作得顺风顺水，地方政府的鲁莽行为，差点就破坏了这么好的大局。 看着那座陪伴了巴拿马人21年的牌坊被拆，不管是华侨华人还是巴拿马有良知的民众，都觉得心疼又气愤。 社交媒体上全是谴责的声音，有人说“这是对历史的背叛”，有人说“华人理应得到尊重”，全球200多个华人社团也联合发声，支持维权。 现在好消息是，修复工作已经提上日程，华人社团承诺承担全部费用，纪念碑的3D扫描数据也早就备份好了，就算石材要从中国福建定制，大家也愿意等，因为这座建筑承载的不是石头和砖瓦，是171年的奋斗记忆，是两国人民手拉手的情谊。 阿赖汉市政府大概忘了，历史不是建筑能承载的，也不是机械能拆掉的。那些华工的血汗，那些华人对巴拿马的贡献，那些两国人民互帮互助的故事，早就刻在了巴拿马的土地上，刻在了两国人民的心里。 一座牌坊拆了可以再建，但伤了的心要慢慢暖，破了的信任要慢慢补。这个事也给所有人提了个醒，任何想靠撒谎、投机来割裂历史、破坏友谊的行为，终究会被唾弃，会被纠正。 巴拿马总统下令修复的不只是一座牌坊，更是对历史的敬畏，对友谊的珍视。相信用不了多久，那座黄瓦红柱的牌坊会重新矗立在运河边，它会告诉所有人，真正的友谊经得起风雨，真正的历史谁也拆不掉。