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蔚来抛弃比亚迪 日前,蔚来暂停了与比亚迪弗迪电池的合作,全面转向宁德时代。同时,

蔚来抛弃比亚迪 日前,蔚来暂停了与比亚迪弗迪电池的合作,全面转向宁德时代。同时,宁德时代也入股了蔚来的换电业务NIO Power和电池资产公司蔚能,摆明了是"要做你最坚实的后盾"。蔚来抛弃比亚迪也许是最后的选择了,没得选。

评论列表

莫问
莫问 27
2025-12-30 20:36
今年年中这两家在联合大张旗鼓要搞换电,结果比亚迪一个兆瓦闪充出来,直接搞残了前途。
用户34xxx75
用户34xxx75 15
2025-12-31 09:31
换电换的没未来了

青山绿水 回复 12-31 13:29
买车租电池是不是从换电概念跑过来的?进一步,去买车变成租车。

强#
强# 8
2025-12-31 09:58
蔚来爆雷就是时间问题,现在到处找接盘侠,整不好就政府接盘了。
辉色
辉色 3
2025-12-31 07:47
未来还有蔚来吗[开怀大笑]
别来无恙
别来无恙 3
2025-12-31 10:44
主要是宁德押注换电市场了,宁德也在建自己(和各品牌合作)的换电站。换电站实际也是一种储能设施,宁德根源上是在押注储能领域。
名满华夏
名满华夏 3
2025-12-31 09:56
其实他们即使不用宁德,由于竞争关系大多也不会选比亚迪的,甚至宁愿选择籍籍无名,名不见经传电池。但是,要把风险控制好呀。别人设置投票选项,都是燃油车与新能源,外国品牌与中国品牌哪个靠谱。可不管你啥电池类型,着火原因的,只看结果严不严重。直白的说,对公众与车主来说,只看结果是否严重。
用户10xxx97
用户10xxx97 2
2025-12-31 07:19
闪充对安全,电池寿命不知影响多少

名满华夏 回复 12-31 09:55
比亚迪从未限制快充次数,就可想而知了。仅限制一年不超过3万公里没有终身质保(其实至少也有6年10万公里质保)。

肾如佛。 回复 名满华夏 12-31 11:48
6年15万

用户12xxx62
用户12xxx62 2
2025-12-31 13:31
如果比亚迪只做电池不做车 电池销量能上二层楼
用户18xxx14
用户18xxx14 1
2025-12-31 16:17
那是比亚迪不弄换电业务。它只能选择宁德时代[doge]
用户38xxx95
用户38xxx95 1
2025-12-31 12:27
看看欣旺达和吉利吧,电池其他杂牌虽然很多
大脚丫
大脚丫
2025-12-31 09:09
那比亚迪可不得损失惨重啊,蔚来这么大的销量

用户10xxx37 回复 12-31 15:46
呵呵,倒闭呗?

7onEHH
7onEHH
2025-12-31 07:50
你现在有看到多少条闪充啊?
1196
1196
2025-12-31 13:02
蔚来没有未来