印度国产北极星NG民用多用途直升机首飞2025年12月30日，印度《经济时报》报道，本周二，印度航空工业迎来里程碑时刻——新一代多用途民用直升机“北极星NG”（Dhruv NG）在班加罗尔完成首飞。该机由印度自主研制，旨在成为进口轻型双发直升机的国产化替代选择。印度民用航空部长拉姆·莫汉·奈杜亲临现场为这款印度斯坦航空有限公司（HAL）制造的直升机揭幕，称其为“国家实力的象征”。🔹为现代民用航空量身打造由印度斯坦航空有限公司研发的北极星NG直升机，以满足民用航空市场需求为核心，其设计注重乘坐舒适性、安全性和运营效率。官方特别强调了其具备世界级民用认证的全玻璃化驾驶舱和先进航电系统，可显著提升飞行员的态势感知能力。这款双发直升机重5.5吨，专为适应印度多样且复杂的地形条件而设计，同时符合全球民用航空标准。🔹国家实力的象征在见证首飞后，奈杜部长称此事件为“印度航空史上一个非常重要的里程碑”，并向HAL从设计师、工程师到技术人员的全体员工表示祝贺。他指出HAL的转型：“HAL长期以来像一辆只有一只轮子（军品）的自行车，但如今正发展成为一个依靠两只同等重要轮子——军品与民用航空——平衡前行的组织。”奈杜部长还表示，北极星NG体现了印度对本土航空航天制造业的信心，是迈向“自力更生的印度”的关键一步。在新机起飞前，他亲自进入驾驶舱与飞行员一同体验了直升机的先进系统。他将印度民航总局（DGCA）为国产“沙克提”（Shakti，能量）发动机颁发型号合格证称为民用航空的“决定性时刻”。🔹满足印度不断增长的航空需求印度已成为全球第三大国内航空市场，这得益于印度总理纳伦德拉·莫迪关于让航空旅行触手可及的愿景。奈杜部长强调了加强本土制造以满足日益增长需求的必要性：“据估计，在未来10到15年内，我们将增加超过1000架直升机，这得益于旨在让‘普通人也能飞起来’的区域连通性计划‘乌达安’（UDAN，计划旨在提升偏远地区航空可达性）的推动，该计划源于总理使航空更具包容性、民主性和影响力的使命。”🔹北极星NG的特点与性能* 发动机与动力：配备2台“沙克提1H1C”发动机，提供更高功率且可在印度境内进行内部维护。* 安全性：配备防撞座椅、自密封油箱以及经过验证的高冗余度双发构型。* 乘坐舒适性：先进的振动控制系统，非常适合要员运输和医疗后送。* 性能参数：最大起飞重量5500公斤，最高时速285公里/小时，航程630公里（含20分钟备份油量），续航时间3小时40分钟，实用升限6000米，有效载荷能力1000公斤。* 机舱灵活性：舱内容积7.33立方米，可根据多种任务灵活配置： * 要员/高级要员运输（4-6名乘客，最多可载14人） * 空中救护（四副担架，配备医生和护理人员） * 海上作业、执法、救灾北极星NG直升机代表了一种高性能、高成本效益的进口轻型双发直升机替代方案。印度官员表示，这展示了印度在民用航空航天领域日益增长的能力，并使印度处于满足国内乃至全球民用航空需求的有利地位。