备受市民关注的交通“新动脉”——万福路东延工程江都段，已进入通车倒计时。这条串联扬州主城与江都区的快速通道，历经两年建设，终于迎来通车时刻。它将为市民出行带来怎样的全新体验？近日，记者带着市民的期待，抢先上路体验。

体验：双向六车道畅行无阻

记者选择从龙川广场出发，前往扬州吾悦广场进行实测。导航显示，平峰时段经328国道约需33分钟，如遇拥堵则要增加约15分钟。

记者驶入新建成的东延工程江都段：路面宽阔平整，双向六车道设计限速80公里/小时，从城区上高架后仅经过1个红绿灯，22分钟便平稳抵达吾悦广场，比原路线节省约11分钟。最为关键的是，全程驾驶顺畅，标识清晰，配套的声屏障与路灯均已安装到位。

探新：全线采用不锈钢桥梁排水管

项目现场技术部负责人毛东升向记者讲述了畅行体验背后的“科技匠心”：为最大限度降低对周边环境的影响，工程全线采用新型波浪形面板环保降噪伸缩缝，可有效分散车辆荷载、降低行车冲击噪音；在临近居民区路段，设置了高达3米、造型简洁美观的声屏障。

值得一提的是，该工程在扬州城市高架建设中首次全线采用不锈钢桥梁排水管。“作为扬州首个‘吃螃蟹’的工程，不锈钢材料在耐久性、稳固性和美观度上均有显著优势，这是一次重要的品质升级。”毛东升介绍，这些精细化的设计，共同铸就了这条快速路的舒适与环保基底。

对比：新路与“高压路”

对于每日往返于扬州与江都的通勤族而言，被戏称为“高压路”的328国道，既是依赖，也是无奈之选。万福路东延工程江都段的通车，将为此提供一条高效、稳定的替代路径。

“我每天必须提前20分钟出门，以防328堵车。”家住广陵区翠月南苑、在江都上班的韩先生道出了许多人的日常。在大桥镇工作、家住扬州东区大润发附近的曹小姐则有更多无奈：“328大车多，经常堵，后来我干脆改走高速了。”她的同事们也是各寻出路，有的绕行文昌路，有的选择金湾快速路，甚至有人为避开拥堵走乡村小道。

经常往来于扬州江都、从事空调安装调试修理的许正杰师傅也感慨：“328对我来说是又爱又恨，爱的是方便，恨的是经常堵，尤其是早晚上下班高峰期，几乎没见过不堵的时候。万福路东延通了之后，328的拥堵一定会减缓，我期待它早日通行！”

万福路东延工程西起春风十里路，衔接万福大桥与城市快速路网，新建高架向东延伸，跨越烟花三月路、曙光路与金湾河，主线全长约2.5公里。目前，工程收尾工作正有序进行，将于2026年1月1日正式通车。

届时，这条“动脉”将实现扬州东部片区与江广快速路的无缝衔接，不仅缩短通勤时间，更将拉近江都与主城区的心理与空间距离，对促进产城融合、优化城市发展格局具有深远意义。

一条路，不仅改变日常的行车速度，更是无数市民福祉提升与城市经济快速生长的新脉络、新引擎！