特斯拉韩国降价，价格战打到家门口，全球车市要变天 特斯拉在韩国突然把Model 3和Model Y的价格降了很多，Model Y后驱版从5299万韩元变成4999万韩元，相当于便宜了1.5万元人民币，而Model 3高性能版降价更明显，价格从6939万韩元直接降到5999万韩元，一下子省下接近5万元，这个价格比中国还低，让韩国成为全球范围内买特斯拉最便宜的地方之一。 选择韩国市场的原因在于当地电动车需求正在减弱，起亚和现代推出了新款车型，政府补贴力度也在减小，消费者购车意愿不强，特斯拉看到销量难以提升，于是直接采取降价措施吸引顾客，他们没有发布正式公告，也没有搭配金融方案，单纯通过降低价格来应对滞销情况。 韩国人确实喜欢特斯拉汽车，不过以前因为税费太高，买起来觉得心疼，去年底政府提出要对进口电动车加征环保税，虽然政策还没正式确定，但特斯拉似乎不打算再等，抢先降价促销，一边清理库存，一边抢占市场，两边都兼顾到了。 韩国本地电池和物流配套已经成熟，特斯拉送车速度很快，两周内就能提车，中国生产成本更低，但那边竞争太激烈，价格已经压到最低，再降也赚不到更多利润，特斯拉现在按地区计算收益，哪个地方有降价空间就往哪里调整价格。 当前韩国订单量上升，经销商周转加快，有人推测，如果今年中国市场销量未能跟上预期，特斯拉可能将这套策略推广到东南亚或中东地区，届时全球电动车定价不再仅由中国市场主导，而是多个区域各自形成独立体系，价格更低的车型将占据优势。 我倒是认为特斯拉这个办法很聪明，他们不用嘴巴说大话，而是直接拿出真金白银来做事，消费者想要省钱，车企要的是多卖车，双方都能得到自己想要的，以后大家买车的时候，可能得仔细看看不同国家的价格表，比价会比到让人眼花。