长春出租车司机“烟钱门”：是行业乱象，还是人性之恶？ “师傅，到XX大学多少钱？” “70块，不讲价。” “滴滴显示才20多啊……” “那你叫滴滴啊！不过我这行李可不能白搬！” 2025年12月30日晚，长春火车站广场的这场对话，让两名女大学生彻底懵了——她们刚出站就被一位“热心”司机主动拎走行李，结果到了车前，对方突然变脸，不仅车费翻了三倍多，还因价格谈崩后强行索要“辛苦费”一盒烟，甚至当众威胁：“我看长春的出租车谁敢拉她！” 一盒烟，撕开了出租车行业的“遮羞布” 这出闹剧最荒诞的，不是司机坐地起价，而是他理直气壮的“逻辑”：我帮你搬了行李，你就得给我买烟。可问题是，搬行李是司机主动的，事先并未告知需要收费。 更讽刺的是，当女生拒绝后，司机竟用“谁敢拉就扬谁东西”的威胁，试图垄断客源——这哪是服务行业，简直是“黑社会收保护费”！ 类似事件并非孤例。2024年长春市交通运输部门公布的7起典型案例中，就有司机因辱骂乘客、未按承诺到达地点被罚款扣分。而这次“烟钱门”的司机张威，更是把“强买强卖”玩到了极致：先以“帮忙”降低乘客警惕，再用高价和威胁逼人就范，最后甚至自报家门，仿佛在炫耀“我在这地界说了算”。 7公里70元：是“宰客”还是“行业潜规则”？ 从火车站到大学约7公里，滴滴快车预估价20多元，女生提出40元，司机却坚持要70元。这价格差得离谱吗？ 一位长春本地司机透露：“火车站周边拉客的，很多是‘黑车’或‘二道贩子’，他们和正规出租车抢生意，专坑外地人。70块可能是想‘一单吃三天’。” 更值得警惕的是，这种“热情帮忙—坐地起价—威胁垄断”的套路，正在透支城市的善意。 有网友评论：“东北文旅好不容易靠‘南方小土豆’火出圈，结果一个司机就能让所有努力归零。” 的确，当游客刚下火车就遭遇“第一记闷棍”，他们对这座城市的第一印象，恐怕只剩“害怕”和“失望”。 从“烟钱门”看服务行业的底线：热情可以，但别越界 这起事件最让人愤怒的，不是司机要钱，而是他把“帮忙”变成了“要挟”。服务行业的本质是“等价交换”，你可以热情，可以主动，但前提是尊重消费者的选择权。如果帮忙是为了后续索要好处，那这种“热情”从一开始就变了味。 目前，长春市交通运输部门已介入调查，张威的行为涉嫌强迫交易和寻衅滋事。但比起处罚一个人，更该反思的是：如何堵住行业漏洞，让“烟钱门”不再上演？ 比如加强火车站周边监管、建立乘客投诉快速响应机制、对违规司机列入黑名单……只有让规则硬起来，才能让服务暖起来。 最后想问问大家：如果你遇到这种事，会怎么做？是忍气吞声给钱，还是硬刚到底？欢迎在评论区聊聊你的看法！