1月4日6时，晨光里，济南郎茂山小区公交站，等车的乘客自动排成整齐的队伍——这是B36路首站延续了20多年的默契：“咱B36路是‘文明线’，排队上车早成习惯啦。”2026年伊始，这条已陪伴济南人35年的公交线路，如往日一样载着烟火气与风景，穿梭在城市的脉络里。

线路风采：串起半城风景与商圈烟火

1991年元旦，B36路从郎茂山小区驶出时，首站乘客攥着面值0.2元的车票，盼着去大明湖东门看柳浪闻莺。那时线路串起的是“老济南慢生活”：从郎茂山的晨练人群里出发，经二七新村的菜市场，到终点站大明湖东门。那时，大明湖的游船汽笛声，是不少市民周末的“快乐信号”。

2005年，线路延伸至黄台装饰市场后，B36路成了“生活纽带”：前半程载着在二七商圈买菜的老人和逛英雄山风景区的游客，后半程接上到黄台买家居建材的市民——“从景区到建材城，坐一趟B36路，能看遍济南的闲与忙。”老乘客刘阿姨笑着说。

济南B36路公交车的车厢，藏着一座城的朝暮与烟火。从郎茂山站出发，首站乘客带着登高俯瞰城市全景的期待落座;行至英雄山赤霞广场站，晨练结束的老人刚收起太极扇，便拎着菜篮匆匆上车;来到民族大街市场，刚出炉的油条香气飘进车厢，老济南早市的鲜活气息裹着热气扑面而来。

途经齐鲁医院、省中医站，总能望见拎着保温桶的病患家属，驾驶员特意放缓起步速度，用细微动作传递暖意;黑虎泉站的清晨最有仪式感，拎着水桶的老人陆续上车，桶上“甘甜”的标签，是济南人奔赴泉水的专属浪漫。

在宽厚里站，游客举着奶茶挤上车，嘴里念叨着“刚吃完油旋，这就去大明湖看荷花”，满心都是对泉城风光的向往;抵达大明湖站，三月的杨柳风柔柔地吹过车窗，不远处传来的游船汽笛声，仍是不少市民周末的“快乐信号”。到了济南二中的放学时分，车厢里装满校服少年的笑闹，驾驶员总会耐心等最后一个学生坐稳，才缓缓启动车辆，将这份热闹与安心一路传递。

B36路的每一站，都串联着济南人的生活片段，每一趟行程，都载着这座城的温暖与鲜活。

首站默契：排队细节里的“济南温度”

每天首班车发车前10分钟，郎茂山小区站的候车队伍总会准时排起——这是自2000年起，由B36路驾驶员和乘客“攒”下的习惯。

“最早是驾驶员总喊‘大家排排队，都能坐上车’，慢慢就成了规矩。”在这儿住了30年的张大爷说，哪怕早高峰，B36路首站也见不到拥挤，雪天有人扶腿脚不便的老人先上，雨天有人把伞举过陌生乘客的头顶，“有次我拎着菜篮没站稳，前后的年轻人都伸手扶，这队伍比暖气还热乎。”

驾驶员郑师傅记得，去年冬天，一位拄拐的老人没跟上队伍，排队的乘客齐声喊：“您先上!我们等下一班!”那一幕，让他把“守好这队”写入了自己的责任清单。

车厢暖事：方向盘上的“人情味儿”

B36路的暖，藏在驾驶员的“百宝袋”和一次次伸手里。开了15年B36路的王师傅，至今留着一个磨破边的布包——里面装着创可贴、晕车药，还有三把折叠伞。2023年9月，一位老人突然低血糖晕倒，王师傅一边停车掐人中，一边从包里摸出糖块，“等她缓过来，拉着我的手说，多亏你这袋‘救命糖’。”

驾驶员田师傅的“事迹”，常被乘客念叨：2024年秋天，一位乘客把装着合同的公文包落在车上，田师傅跑完车，专门骑着电动车把公文包送到乘客家门口;去年春天，他发现常坐早班车的张奶奶没出现，特意在站台上多等了一会，问了问其他乘客才知道老人摔了腿。

还有次暴雨天，郑师傅看着站台上没带伞的学生，把自己的伞全塞了出去：“我有雨衣，你们别淋着。”第二天，几个学生特意在站台上等他，塞来一把新伞：“这是B36路的伞，得留给需要的人。”

35年里，B36路的线路不断优化，车辆不断升级，可郎茂山小区站的队伍没散，驾驶员的“百宝袋”没空。驾驶员郑师傅说：“这方向盘握着的，不是线路，是济南人的日子——有景，有暖，有咱过日子的劲儿。”(济南日报•爱济南记者：刘文忠通讯员：李亚明)