“我绝对没碰到人！”被羁押400多天后，货车司机张某获释，交通肇事罪名不成立。但他没想到，5年后法院判定他交通肇事，赔偿死者家属27万余元。   事情要从6年前说起。2019年4月一天傍晚，河北滦南发生一起交通事故。   民警赶到事发现场，看到道路上散落着一辆二轮摩托车及其各式零部件，驾驶员刘某和乘客陈某伏卧在地，距离摩托车20米，痛苦呻吟。   刘某头部重伤，送医抢救后死亡。陈某轻伤。   民警查看路段监控，并询问陈某，发现案发时段，张某驾驶货车途经此处，于是传唤张某到案。   不久后，交警部门认定张某持准驾不符的驾驶证驾驶机动车，未按规定超车，并且在事故发生后逃逸，应承担全部的责任。   张某不认可，申请复核，但被驳回。警方刑事立案侦查后，移交公诉机关。   在张某被羁押400多天后，公诉机关以“事实不清、证据不足”，作出了不起诉决定。   张某获释，并得到13万余元的国家赔偿。   前面所说的“证据不足”，就是缺乏货车与摩托车或者死伤人员身体有接触的直接证据。   按照张某的说法，当时天下了小雨，他开得很慢。来往方向至少有二三十辆车，凭啥说是他的车刮蹭了刘某的摩托车呢？   办案机关的理由是一份鉴定报告。   办案机关曾做过三次鉴定，前两次没有发现痕迹。直到第三次鉴定，发现死者裤管上有道“条形花纹”，与张某货车的轮胎花纹种类相同。   这成了定罪的关键证据。不过张某的父亲（退休物理老师）提出了异议：从物理原理上说，高速旋转的轮胎不可能形成衣物上静态的压痕痕迹。   另外，送检材料“蓝色牛仔裤”与死者事发当天所穿的“灰色普通裤子”不相符，而且鉴定过程没有全程录像，等等。   这些异议和疑点最终促成公诉机关作出了不起诉的决定。   但是，案子到这里还没有完全结束。   当张某重新开始生活的同时，死者家属却在进行艰难的维权，经过多次的起诉被驳回、上诉再驳回之后，于2025年9月再次提起民事诉讼。   这一次案件获得受理，并且原告方最终胜诉。   近日，法院判决保险公司和驾驶员张某共同赔偿100多万元，其中张某个人负担27万元。   很多网友不明白，为何同一起事故的刑事判决和民事判决结果截然相反？   这就要说到刑事案件与民事案件证据证明标准的不同。   刑罚是最严厉的惩罚。要证明被告有罪，证据必须达到“排除一切合理怀疑”的标准。   本案的公诉机关认为证据不足以得出唯一的结论——张某刮蹭了摩托车，造成一死一伤。   而到了民事诉讼时，民事证据采用了“高度盖然性”标准，也就是“可能性较大”即可。   民事法院审查了交警部门的事故认定书以及相关的询问笔录，采信了交警部门“张某全责”的结论，认定张某“高度可能”是肇事司机，所以判其要承担赔偿责任。   我们从本案中可以看到，交通事故认定书在刑事诉讼和民事诉讼中有着不同的法律效力。   有网友疑惑：“明明证据不足，为什么货车司需要赔钱呢？”   也有网友对刑事和民事证据标准的不一致，感到难以理解。   对此，你有什么看法？欢迎在评论区留言。