美国议员放狠话，说如果中国不对美国放开稀土，美国就禁止中国飞机在美国降落。那中国也完全可以禁止所有波音飞机在中国降落。 这事儿说起来挺闹心。2025年9月，美国众议院那个对华战略竞争特别委员会主席约翰·穆勒纳尔，给特朗普写了一封信，里面直接提出来，如果中国不恢复稀土和磁铁的全面供应，美国就该限制或者暂停中国航空公司在美国的着陆权，还得拉上盟友一起干，顺便审查对中国的商用飞机、零部件和维修服务的出口政策，再限制对中国航空的投资。 穆勒纳尔这人一直是共和党强硬派，在委员会里专管中美竞争的事儿。他觉得中国在稀土上卡脖子，美国国防工业受不了，必须得对等回击，用航空当筹码。中国这边稀土产量和加工能力占全球大头，稀土元素和磁铁用到军工、电动车、芯片到处都是，美国进口依赖严重，尤其是加工环节几乎离不开中国。2025年4月中国开始对部分中重稀土物项管制，后来10月又扩大范围，主要是基于国家安全和国际义务，不是全面禁运，合规民用申请还是正常批。 穆勒纳尔信里说，这样做能给北京发信号，让它知道掐国防材料供应会有后果。听起来挺硬气，但实际操作起来麻烦多。美国航空公司和中国航司的中美航班数量差不多，疫情后恢复得慢，美国交通部刚批准有限增班，要是单方面禁，中国肯定对等，美国机场先丢起降费和服务收入，波音订单和维修业务也得遭殃。中国市场对波音很重要，好多飞机在中国飞，零部件维护依赖美国供应商，禁了的话波音自己先疼。 穆勒纳尔后来还发声明说中国新管制是经济宣战，对特朗普是打脸，但实际政策没变。中美航班继续按协议逐步调整，没出大乱子。美国那边继续推本土稀土项目，和澳大利亚合作开发，但加工能力短期补不上。中国出口管制保持精准，防扩散为主，全球产业链没乱套。 说白了，这事儿暴露美国在关键材料上的短板，议员放狠话容易，落实难，一动就伤自己产业。中国这边稳着来，稀土是战略资源，管制有道理。如果真像标题说的，中国完全有能力对波音飞机在中国落地和订单动手，那美国航空业和波音得更头疼。双方博弈到现在，航空和稀土都没真刀真枪干起来，估计谁都不想把事儿闹太大，伤敌一千自损八百的事儿不划算。