29岁飞行员跳海失联，台军却连一件防寒衣都拿不出来？1月6日晚，花莲外海7℃，浪高2米。F-16V战机“6700”从雷达消失前，飞行员辛柏毅最后三声“预计跳伞”像钉子一样扎进夜空。36小时过去，人还没找到，台军方却在记者会上被爆出三大荒唐： 🔺 任务电脑MMC故障，飞机“鬼转”坠海； 🔺承诺2025年装完的自动防撞地系统，2026了“还没到货”； 🔺连最基础的防寒飞行衣，也要等“明年交货”。 让年轻人开着30岁的老爷机、穿着短袖去夜航，这不是“忠肝义胆”，是赤裸裸的草菅人命！ 同款飞机美军早在2014年就装了防撞系统，已救过至少4条命；而台军141架F-16V，至今0架配备。预算年年追加，钱却像丢进黑洞，只听见“希望”的回声。 没记错的话，去年至今台军已摔掉2架F-16V，10年总共11架。每一次“意外”背后，都是同一套剧本：政客抢预算、厂商拖交货、飞行员用生命埋单。 辛柏毅不是第一个，也不会是最后一个……唯有他们不再把年轻人当作一次性燃料，悲剧才有望落幕。苍穹从不怜悯，金属羽翼之下是滚烫的血肉；台军此次坠机为全球航空安全再敲一记沉重警钟——再尖端的战机，一旦缺了“安全”二字，也只能化为燃烧的残骸。 飞行安全不是口号，是每一次滑出前对风险的“清零”，是每一次爬升中对隐患的“秒杀”。把规程写进肌肉记忆，把检查单刻进条件反射，让“多等一分钟”成为最高优先级，让“质疑一条数据”成为最高礼仪！ [图源网络]