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车头刚拐进泉城广场这个新地库,一股新油漆味儿扑面而来。我脚下那脚刹车,下意识就踩

车头刚拐进泉城广场这个新地库,一股新油漆味儿扑面而来。我脚下那脚刹车,下意识就踩重了。 不是因为别的,就因为出口那块明晃晃的电子牌上,清清楚楚写着:停车费每小时8块,免费时长10分钟。 十分钟。 我脑子里飞快地转了一下:从这儿找个车位停稳,坐电梯上到地面,穿过人流去办个事儿,再一路小跑着回来取车,整个过程必须像上了发条一样精准。稍微在银行多排一个人,或者在窗口多问一句话,出来就得乖乖扫码付钱。 这哪是给市民方便,这简直是在给每个想“临时停一下”的人,脖子上挂了个倒计时牌。 真要来广场逛大半天的,谁在乎这一小时8块还是10块?可对于那些只是过来送份文件、取个东西、接个人,前后加起来也就二十来分钟的司机来说,这规矩就等于直接把手伸进了你口袋。 我看着前面那辆车,司机摇下车窗,对着收费杆瞅了半天,最后方向盘一打,又把车开了出去。 这地儿,是济南的脸面,是大家的公共客厅。现在客厅底下装了个收费表,一个跳得飞快的表,专门盯着那些步履匆匆的过路人。 其实要解决很简单,第一个小时收2块,第二个小时再涨到12块,既照顾了临时办事的人,又不影响长时间停车的收入。 说白了,一个停车场到底是为了服务,还是为了创收,界限就在那短短的“免费半小时”里。