李在明为什么要半路“逃跑”？别信什么行程太忙的鬼话。他是怕面子挂不住。看看咱们上海的机器人，中韩双语无缝切换，连“受宠若惊”这种词都能脱口而出。   2026年1月7日，上海。李在明站在远征A2机器人面前时，现场的气氛有些凝重。   这台中国自主研发的人形机器人不仅用标准的韩语向他问好，还通过细微的面部动作准确传递出亲和感。   最让在场韩国人感到压力的是它的标价，不到17万人民币，这个价格直接击穿了随行韩国企业家的心理防线。   要知道，三星和现代投入巨资研发的同类产品，目前仍处于高成本实验室阶段，根本无法实现大规模量产。   李在明在展位前驻足良久，随行的三星掌门人李在镕和SK集团会长崔泰源面色并不好看。   这种技术成熟度与极致成本控制的结合，让韩国原本引以为傲的“高科技领先地位”显得摇摇欲坠。   这次上海之行，原本是李在明新年访华行程的重要一站，但看完机器人的表现后，他提前结束了部分参观。   因为现实已经摆在眼前，如果韩国工业继续沉溺于过去的优势，很快就会在精密机器人这个新赛道上彻底掉队。   回看这次访问，李在明的行程安排极具针对性。1月4日，他将北京选为新年出访的首站，这本身就是一个强烈的信号。   在经历了前任政府单方面倒向美日的时期后，韩国的对外贸易，尤其是对华投资在2024年遭遇了剧烈萎缩。普通民众的生计和企业的利润表都在为那种失衡的外交偏好买单。   李在明这次带了200多位企业家随行，目的是保住饭碗。2700多亿美元的双边贸易额，背后是无数韩国工厂的订单和员工的薪水。   为了扫清经济合作的障碍，李在明在核心政治问题上不再含糊。他明确表达了回归“一个中国”原则的态度，并将其定性为中国内政。   这种立场上的“归位”，是对过去几年激进外交政策的直接纠偏。作为夹在大国之间的中等强国，韩国意识到自己无法承担对抗带来的成本，找回战略平衡点成了当务之急。   在上海，李在明还专门去了大韩民国临时政府旧址。在那个承载着共同反抗侵略历史的地方，他试图用历史纽带唤起双方的情感共鸣。   上海那台不到17万的机器人，其实表明了韩国制造业面临的真实危机。在供应链重组的浪潮中，韩国如果不能在产业下游与中国建立更深的联系，极有可能面临工业空心化的危险。   李在明选择了一条更务实、也更艰难的路。他在生存压力面前放下了所谓的尊严包袱，按下了外交重启键。毕竟在未来的全球竞争中，活下去比什么都重要。   信息来源：《李在明今天结束访华行程：让中韩关系重回正轨》，界面新闻，2026年1月8日。