长沙途经韶山至娄底有望新建一条时速350公里的直达高铁，目前已正式启动前期研究工作，未来建成后长沙坐高铁来往娄底和邵阳还有怀化和永州等地将更加便捷，长韶娄高铁未来也将是广西南宁和桂林等地坐高铁来往长沙最便捷的通道，该项目为长益常高铁和沪昆高铁的联络线，全长约117公里，起于长沙西站(12台22线站房面积加配套设施共49万平方米)，止于娄底南站，主要途经宁乡和韶山等地，长沙西站目前已经开始装修阶段，预计2027年可以投入使用。
长沙途经韶山至娄底有望新建一条时速350公里的直达高铁，目前已正式启动前期研究工作，未来建成后长沙坐高铁来往娄底和邵阳还有怀化和永州等地将更加便捷，长韶娄高铁未来也将是广西南宁和桂林等地坐高铁来往长沙最便捷的通道，该项目为长益常高铁和沪昆高铁的联络线，全长约117公里，起于长沙西站(12台22线站房面积加配套设施共49万平方米)，止于娄底南站，主要途经宁乡和韶山等地，长沙西站目前已经开始装修阶段，预计2027年可以投入使用。
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