异动分析

燃料电池+参股券商+氢能源+新能源汽车+芯片概念

1、2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。

2、国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。

3、公司将PEM电解水制氢系统业务规划纳入拟成立的氢能事业部业务范围，积极利用目前在IRD公司已经具备的多套PEM电解水制氢系统样机的开发经验，及当前Borit公司金属双极板、IRD公司膜电极等关键零部件与欧美客户的开发和批量供货重要基础及协同潜力，正在进一步深入调研和制订业务规划，同时积极寻求外部的技术、产业投资合作机会，并着手展开PEM电解水制氢系统产品开发，努力培育孵化这一新的战略业务。

4、公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。

5、锡产微芯为公司参股企业，目前公司持有锡产微芯7.7973%的股权，其主要业务为代工车规级图像传感器；研发、制造和销售拥有自主知识产权的新型电力电子模块（国产IGBT功率模块、MOSFET功率模块）；IGBT和FRD芯片、单管及模块；SiC肖特基二极管和MOSFET芯片，主要应用于工业、新能源汽车等领域。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-973.87万，占比0.04%，行业排名197/259，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-16.78亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入-1145.62万-9557.36万-1.33亿-1.35亿-1.75亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.38亿，占总成交额的8.36%。

技术面：筹码平均交易成本为21.12元

该股筹码平均交易成本为21.12元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位20.60，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司位于江苏省无锡市新吴区华山路6号，成立日期1988年10月27日，上市日期1998年9月24日，公司主营业务涉及汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：节能减排-汽车燃油喷射系统40.16%，节能减排-汽车后处理系统32.03%，智能电动17.89%，节能减排-进气系统7.53%，其他(补充)1.67%，绿色氢能0.71%。

威孚高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：国六概念、无锡国资、汽车零部件、社保重仓、节能环保等。

截至9月30日，威孚高科股东户数6.38万，较上期减少9.88%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，威孚高科实现营业收入84.99亿元，同比增长3.43%；归母净利润11.52亿元，同比减少9.81%。

分红方面，威孚高科A股上市后累计派现123.16亿元。近三年，累计派现22.53亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，威孚高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股907.51万股，相比上期减少1162.38万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。