你停在中间的每一天，都在拿几千块的车门赌运气。
别信什么“技术好就行”，停车场那股子窄法，副驾车门一开就蹭墙，驾驶座那边还得缩着身子挪出来。
这不是技术问题，是空间问题。
行业数据摆着：78%的老司机死磕靠柱子车位，65%非要左边有柱子。
为啥？
倒进去，右边空间你随便调，副驾下车不骂娘；左边柱子就是你驾驶位的参照物，车门离它多远，你一眼就有数。
中间车位？
两边都是未知数，每一次开门都是开盲盒。
专业设计指南说，车门至少得有80厘米才能舒坦开。
靠柱子那一侧，通常能给你90到120厘米的安全距离。
这多出来的几十厘米，就是你车门漆面和隔壁车门之间的防火墙。
别被开发商忽悠了。
那些所谓加宽15厘米的中间车位，只是从“憋屈”变成了“凑合”，本质上还是没靠山。
选车位，不是选位置，是选安全感。
靠柱，是成年人给爱车上的第一道保险。