用户10xxx61 回复 01-12 10:23
严选个屁，长江这玩意，绝对是“暴躁母亲河”，对于河两边的“孩子”而言，动辄就是来个毁灭打击，说句难听的，祖宗选长江，基本就是“迫不得已”，或者说，没得选才选的长江。只不过这些年技术进步太多，慢慢能够降服住长江的暴脾气，不过就算是近代，98年的时候，长江那暴脾气基本都很难按住。所以说，我们老祖宗根本不是啥“严选”比较厉害，而是“与天斗其乐无穷”，在艰难的环境，也能杀出一条血路，今天的长江。之所以能够成为母亲河，还不是几千年老祖宗不断努力的结果。

海面 回复 用户10xxx61 01-13 08:52
和和黄河比呢？

习惯步行 回复 01-11 08:12
主要集中在南京港扬州港常州港南通港，还有二线的如皋港泰州港常熟港等，说是内河，和海也没啥区别了，吞吐量超过不少海港。

用户11xxx01 回复 习惯步行 01-11 08:55
武汉吞吐量更大

妥神 回复 01-12 23:37
你知道吗？山东济宁发往四川成都的重型货车会走长江到重庆再去成都

用户11xxx22 回复 妥神 02-06 23:36
都算过帐了，水运最省线。大货司机在成都平原跑也轻松。若一路从山东开托挂去成都，两个司机开一辆都累得各掉几斤肉！

进无止境 回复 01-11 20:36
是你无知了。湖北的航运吞吐量在全国排第七，高于沿海的辽宁福建和广西。

天园地方 回复 进无止境 01-11 22:41
安徽内河航运量全国第一

凡凡 回复 02-24 12:19
运沙船

王霸丹 回复 01-15 07:07
AI生成的

哈雷 回复 02-04 10:31
确实有这么宽！你知道钱塘江入海口有多宽吗？100公里！长知识了吧？[呲牙笑]

5945 回复 02-23 20:21
长江入海口有一个岛叫崇明岛，单单上海那部分就有1000多平方公里。

根哥 回复 01-11 07:57
南京以下都是12.5米的航道

废土地 回复 根哥 01-11 09:14
芜湖港最多只能有六万吨船过。南京应该有十万吨。

濠阳真逸 回复 02-24 15:52
好像是南美洲的布拉马普特拉河！

逍遥子 回复 03-30 12:19
不用怀疑，肯定不能通航30万吨海轮，30万吨海轮一般吃水20米以上，长江下游航道12.5米，可以通航7万吨左右的轮船，乘潮10万吨左右轮船可以进入，30万吨空船可以出海。

千问 回复 03-29 21:25
根据安徽省交通运输厅和统计局的数据，2025年安徽港口货物吞吐量达7.34亿吨，创历史新高。其中水路货运量为16.6亿吨。安徽依托长江和江淮运河，已形成“通江达海”的水运格局，是全国内河航运的核心省份之一。