作为连接大陆与海南岛的第二条高速公路通道，总投资188.7亿元的G75兰海高速湛江廉江至徐闻段近日迎来关键进展——前期勘察设计招标中标结果正式公布，中交第二公路勘察设计研究院、广东省交通规划设计研究院等行业龙头企业成功拿下5个标段，标志着项目前期工作进入实质性推进阶段，为2026年动工建设奠定坚实基础 。 该项目是《国家公路网规划》核心组成部分，全长约150.1公里，采用政府还贷模式实施，其中工程建设费用达115.8亿元 。路线选址湛江雷州半岛西部沿海，整体呈南北走向，起于廉江市安铺镇，顺接汕湛高速兰海支线，途经遂溪、雷州西部沿海乡镇，终点位于徐闻县迈陈镇新地村东侧，与规划国道G228线衔接，贯穿粤西四县市 。主线以双向四车道高速标准建设，设计时速120公里，其中151.3公里为新建路段，起点约2公里借用现有S42化廉高速衔接洋官塘枢纽；同步建设的迈陈互通连接线按双向四车道一级公路标准打造，设计时速80公里，全长5.7公里。 工程建设将重点攻克沿线复杂地形，新建桥梁86座（含8座特大桥），总长度超3.2公里，占新建路段的21.2%，以跨越水系障碍保障通行顺畅。交通衔接方面，将新建11处互通立交，利用现有洋官塘枢纽互通1处，预留1处枢纽衔接规划中的东雷高速西延线，同时配套建设3处服务区、2处停车区及管理监控、养护等设施，全面提升区域互联互通水平与运营保障能力 。目前项目已完成可研报告送审稿编制、特殊地质路段勘探等前期工作，湛江市自然资源局正全力推进用地预审及报批，确保按计划动工 。 在海南自贸港2025年底启动全岛封关运作、西部陆海新通道建设持续提速的背景下，该项目兼具重要战略意义与实际价值 。项目建设工期为3年，预计2029年通车后，将与广湛高铁（2025年12月已通车）形成协同效应，大幅提升海南对外交通通行效率与抗风险能力，完善北部湾城市群综合交通网，助力西部陆海新通道建设提速 。对粤西而言，不仅能破解区域交通短板，还将串联沿线滨海旅游、现代农业、渔业等产业资源，让雷州滨海美景、徐闻特色菠萝等实现更便捷的运输与推广，深化粤琼两地产业协同与开放合作，为南海资源开发及区域国防安全提供坚实支撑 。 当前各中标单位正加快推进勘察设计工作，湛江市将落实属地责任，积极配合项目建设，争取早日打通这条惠民助发展的交通大动脉。项目建成后，将与已全线贯通的G75兰海高速主线路网形成合力，进一步完善我国南北向高速主干线布局，为区域经济高质量发展注入强劲交通动力 。