2025年全球汽车品牌销量排名，丰田依然以绝对优势稳居世界第一，但比亚迪和吉利作为中国品牌的代表，强势跻身前十，打破了长期以来的外资垄断局面。

以下为排名及销量：
1、丰田集团 1042.0万台
2、大众集团 895.0万台
3、福特集团 780.0万台
4、现代起亚 765.0万台
5、Stellantis 680.0万台
6、比亚迪 460.2万台
7、通用汽车 410.0万台
8、本田 380.0万台
9、日产 310.0万台
10、吉利控股 302.5万台

在具体车型上，丰田 RAV4 凭借混动版本的热销蝉联全球销冠，特斯拉 Model Y 紧随其后。值得注意的是，比亚迪宋 PLUS DM-i 和 吉利星越L 成功闯入前十，标志着中国车型首次在全球主流市场与国际巨头正面竞争。

具体车型排名及销售数量：
1、丰田 RAV4 128.0万台
2、特斯拉 Model Y 115.0万台
3、本田 CR-V 98.0万台
4、大众 ID.4 89.0万台
5、福特 F-150 86.0万台
6、比亚迪宋 PLUS DM-i 82.0万台
7、现代途胜 78.0万台
8、日产轩逸 75.0万台
9、吉利星越L 72.0万台
10、雪佛兰索罗德 68.0万台

电动化不可逆转：在单一车型销量前十名中，新能源车（含纯电和混动）已占据 6 席。纯电车型中，特斯拉 Model Y 依然是一枝独秀，而大众 ID.4 在欧洲和北美表现强劲。

比亚迪凭借插电混动（DM-i）技术，在全球范围内（特别是面临关税压力的欧洲市场）实现了销量爆发。吉利的星越L 成为首款进入全球销量前十的中国燃油/混动车型，证明了中国品牌在传统赛道上的技术积累也已达到世界水准。

2025年是全球汽车市场格局重塑的关键一年。虽然丰田在总量上依然不可撼动，但比亚迪在新能源领域的统治力以及中国品牌在主流车型上的突围，已经清晰地预示了未来的竞争方向。