上汽与华为高层再晤，双方能擦出怎样的火花呢？ 2026年1月8日，上汽集团总裁贾健旭与华为创始人任正非的会面，吸引了不少业内人士的关注。 在我看来，这次双方高层会面，大背景是尚界品牌的阶段性成功。尚界首款车型H5“43天交付破万”的成绩，确实创造了“新势力”的交付速度纪录。可以说，尚界H5的优异表现，验证了“上汽制造+华为赋能”模式的确具备不小的吸引力。不过我们也要知道，没有即时销量支撑的跨界合作，将迅速失去战略耐心。 与此同时，双方即将推出的轿跑Z7，是对合作深度与产品多样性的一次测试。 另外，我认为，上汽和华为合作的深层挑战依然存在。其一，合作深化的边界问题。智能化核心技术的研发主导权、用户数据归属、品牌调性的最终定义，这些“灵魂”范畴的议题，并不会因销量初成而自然消解。其二，资源的协同与博弈。华为的技术、渠道与品牌关注度资源如何在众多合作伙伴间分配，将是长期课题。 对于上汽而言，如何在享受华为赋能的同时，确保自身在整车集成、供应链管理、市场洞察方面的核心优势不被稀释，同样考验管理智慧。 尚界品牌