合肥到马鞍山今年将结束没有直达高铁的历史，下半年巢马城际会通车 提起马鞍山市，它有个大名鼎鼎的外号“小马”，江苏省会南京的铁杆小弟，也怪不了马鞍山老乡亲南京，实在是距离太近了，马鞍山市民坐高铁到南京就10几分钟，比南京辖区市民到市中心还近，要是我，我的心里天平也会倾向南京，这都是人之常情。 另外一个原因，就是马鞍山到本省省会合肥交通实在不方便，除了自驾车和公路客运，现有开行的2个高铁班次，运行时间都在2个小时左右，需要从芜湖，池州，安庆，庐江绕行，明明就几十公里的路，绕了一个半圈，耗时耗力票价还贵。 2026年，马鞍山和合肥市民互相来往就方便多了，巢马城际今年下半年会开通运营，届时马鞍山到合肥，只要半小时左右。 巢马城际起自于巢湖东站，终至马鞍山东站，正线全长约61公里，设计时速350公里。这条铁路共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，含山站进度很快，也在收尾阶段。 巢马城际北接商合杭高铁，东连宁安城际铁路，开通后，市民们出行也是非常方便的。安徽高铁环线 和县高铁 马鞍山地铁站