续购蔚来只因为它能换电 陪伴了我十年的宝马X3也要光荣退休了（准备拿来置换ES8），共行驶了123487公里（这两年用电车居多了），目前是放在工地当代步车使用。 2023款蔚来ES6目前811天行驶了33305公里，只要是能以换电补能为前提的用车场景都是开电车为主，随着换电站越建越多，一年多没开过油车了。 当初看新能源车顾虑挺多的，对于我们十几年油车党来说，电车的智能化不是一个大卖点（毕竟油车都这样开了十几年了）。比较担心的还是电池衰减的问题，别到时候省出来的油钱全花在换电池上了。另一个就是补能方式，十几年习惯了2-3分钟的加油体验，你能想象往后这个补能过程要翻十几二十倍的时长？ 但是蔚来确实是一个特殊的存在，它能换电相当于电池终身质保了，3分钟的换电补能体验又很接近加油，电车不在是停留在原地一丁一点的把电充满，而是开到换电站（电车的加油站）换一块满电的电池，体验太好了，所以在购买6座车型的时候，一眼就相中了ES8（主要是价格诚意满满）