新ES8用车报告能耗比想象的低 我的蔚来ES8总行驶里程1967公里，驾驶总时长56.7小时，综合耗电699.4千瓦时，平均动态能耗20.9度/百公里。 行程概括：月底出差广州，单程约550公里，所以总里程1967里面有50%左右是高速，50%是城区用车，平均动态能耗20.9度/百公里，没想到那么低。 用车成本：充电3次共63度约70元，换电5次费用约516元，合计586元，折合0.297元/公里（高速上的电太贵了）。 全域领航辅助使用（智驾）：976公里占总里程49.6%（高速跑），城区未使用。 用车体验： ①：3代车型换电对比二代车型来说没那么方便，上面有提过充了3次电（去换电站的途中）。 ②：这辆车的能耗基本上摸清了，市区约17-20度/百公里，高速约22-24度/百公里，用车城市南宁及广西周边为主。 ③：车子开起来挺灵敏的，没有笨重感。但是停车好难（在广州住的是城中村），太考验技术了。 ④：守卫模式，真是个好功能，在陌生的地方，再也不怕车子被别人误伤了，耗电极低。 体验差的地方：车机流量既然限量，由于出差，所以后排娱乐屏就一直用着，突然就看不了歌也听不了（车机导航不影响），后来只能购买“娱乐流量畅享服务”，约64元/年。