最近看到浙江一个外卖骑手的事，心里挺不是滋味。这位老哥48岁，一年跑了四万两千多单，一天没休息，平均下来每天要送115单。这数字听着都吓人，每天睁眼就是接单跑单，跟个机器似的。 可这么拼，没换来同行的佩服，反而让大家更愁了。因为这种“卷王”一出，平台立马觉得：看，人能跑这么多单，说明单价还能再降降。结果就是，单价越来越低，大家想赚一样的钱，只能送更多单，更不要命地跑。 这不就恶性循环了吗？骑手越拼，平台越有理由压价；价格越低，骑手只能接更多单。最后谁也赚不着，全给平台打工了。 说实话，这种透支身体换钱的事儿，真不该拿来当什么励志故事宣传。咱们平时点外卖是方便了，但那些骑手也是人，不是铁打的。他们风里来雨里去，闯红灯、赶时间，为的不就是那几块钱一单的跑腿费？可平台只把他们当数据，用算法算得明明白白，怎么跑最快、怎么接最多，完全不管你累不累、危不危险。 这行业现在的问题就在这儿：平台太精了，把成本风险和压力都转嫁到骑手身上。你送得慢扣钱，差评扣钱，投诉扣钱，可单价却一年比一年低。这么搞下去，骑手只能越来越拼命，事故也多，最后谁都落不着好。 国家最近在调查外卖行业的竞争，希望也能管管骑手这头。别老让算法和KPI说了算，该有个最低单价保障，累了也能合理休息，别让“拼命”成了这行的唯一活路。不然，今天有个一天115单的“卷王”，明天就可能逼出个120单的“超人”——可这哪是超人，这分明是拿命换钱啊。