这里是全中国最不适合电动车的地方，却跑着全中国最多的新电动车漠河街上的试验车可视度比taxi高多了，各个品牌各种车型各种动力总成的载具都齐聚这里冬测。工程师想跳槽走两步应该就可以去友商那里“boss直聘”我记得小时候看汽车杂志有篇文章提到，自主品牌车型经历的高温极寒标定往往更严苛，因为国内不同地区温差达到100摄氏度（漠河-40多，火焰山+50多）不得不感叹我国幅员辽阔和环境的多样性。不过现在看到这些伪装车的确没那么兴奋了，没有当年破案般的兴奋，车型也都挺无趣的。记得以前真有爬墙偷拍测试车的职业，巴西好像还有记者被主机厂给🔫了而现在巴不得研发过程中就开始营销，甚至请各种媒体故意泄漏。真是今时不同往日了呀